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制霸全球供应链?马斯克:特斯拉将在美国再建两到三座超级工厂-火狐体育官方网站

 


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本文摘要:特斯拉在内华达的超级电池工厂投产已逾一年,工厂设施不断完善,修建新的工厂的计划也已出台日程。

特斯拉在内华达的超级电池工厂投产已逾一年,工厂设施不断完善,修建新的工厂的计划也已出台日程。问题是,马斯克到底想建多少个像这样的超级工厂?全球对电动车和蓄电池组的市场需求持续上升,由此带给的超级工厂生产能力获释的前景一片岌岌可危。今年上半年,关于新的超级工厂的谣言满天飞。美国就不用说了,有的媒体说道特斯拉要在欧洲辟两三个新的厂,还说道在中国也要辟一个。

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现在,(公众号:)取得消息,马斯克再一亲口证实了新的工厂的计划:“未来几年内”,特斯拉将在美国辟“两到三座”新的超级工厂。但没托在美国以外建厂的事。谋求谈判筹码?马斯克是在 NGA 美国州长论坛上公开发表上述言语。

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在这样一个类似的场合提到此事,让人猜测马斯克不仅早已有计划创建新的工厂,并且期望借 NGA 的机会抛诱饵、与各州讨价还价。内华达州长Brian Sandoval 曾预测,未来 20 年,超级工厂将给该州带给千亿美元的效益。

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如此大的馅饼,各州为此抢走破头、向特斯拉得出流露出优惠的条件几乎在情理之中。当着各州州长的面抛此事,毫无疑问能激化竞争的紧张感,最大化谈判当中特斯拉的“势”。攻占电动时代制高点修建超级工厂这件事本身,也体现了特斯拉对全球电池市场需求的悲观预期。马斯克预计,十年内美国电动汽车的新车销量将多达传统能源汽车。

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而在 20 年,汽车市场将完全被电动车统治者。在这个问题上,大多数媒体、观察家的观点都与马斯克完全一致。德国早已打算在 2030 年禁令所有非电动车的销售。

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其他许多国家的政府,如荷兰、挪威,也在辩论类似于方案的可行性。更加多政府碎步明令禁止,但也规划在可见的未来,让电动车沦为公路主流交通工具。若按这样的规划发展下去,未来十几年间全球必会引发一股电动车革命。

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而特斯拉要做到的,是确保在这场革命再次发生时有充足的电池生产能力,以夺回在全球供应链的话语权;甚至也许能借以急弯转弯,乘势多达传统车厂在汽车产业界的影响力。*文章部分内容来源自engadget涉及文章:那些预计了特斯拉Model 3的人,还不进去想到吗?版权文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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